Slutt del 1, start del 2

Da er forsåvidt andre del av turen(e) begynt. I skrivende stund befinner jeg meg i Tromsø. Kom hit i dag 2.8 og blir noen dager. Her er jo både sønn, “svigerdatter” og barnebarn. Blir kanskje en familietur på yttersia i løpet av helga.

Men tilbake til turen som var. Det var en spesiell og god følelse å ha krysset Barentshavet for seil, særlig på tur nordover da vi hadde bra med vind fra NØ. Vi fikk mange fine opplevelser og veldig få dårlige. Men de “dårlige” hører med på en slik tur som går så langt nord og til så ugjestmildt område. Den dårligste var kanskje den ene natta hvor vi sammen med to andre seilbåter lå inne i Skansebukta til ankers.  Vi stampet oss ut fra Pyramiden og Nordenskioldbreen da vi fant ut at i stedet for å tilbringe natta i stampesjø så kunne vi ligge for ankers i smult farvann.  Sjøen var rolig men ikke fallvindene som kom med slikt trøkk at det føltes som om båten skulle blåse flat. At ankeret holdt er ikke til å tru. Det første bilde med grønt virvar er sporloggen og fra ytterkant til ytterkant er det 75 m. Vi hadde ute 40 m kjetting på 8 m vann og det var nok det som holdt oss. Alarmen sto på 99 m og den hylte aldri, men det var ikke mye søvn den natta. Det roet seg på morran så da sovna vi godt.

Hjemturen over Barentshavet ble etterhvert mye motring da havet lå som et speil og med tåkedis. Ankra opp inne i velkomsthavna på Bjørnøya og ble bydd på kaffe, kaker og omvisning.  Det var så vidt vi kunne se bygningene i tåkehavet. Nesten som en dårlig engelsk skrekkfilm.  Veldig hyggelig opphold.  Tusen takk til mannskapet der. Værmelding ned til 72 breddegrad fikk vi også med oss.

I Alta mønstret Daniel og Marte av. Et flott mannskap som anbefales.  Don, Roger og Ingvild mønstret som nevnt før av i LYB. Jeg føler meg priviligert som var så heldig med mannskapet både nord og sør.

Bildene under viser sporloggen fra natta på svai, Nordenskioldbreen, mengder med rekved som finnes på en del strender, sju bilder fra Pyramiden som er en forlatt russisk gruveby, et trist syn i et vakkert område, og solbilde ble tatt på vei til Tromsø  den 1.8.17.

Tilbake i Lonyearbyen og

mannskapsbytte. Det har vært en suveren tur med et fantastisk mannskap, men nå går Don, Roger, Ingvild og Falk på land. De reiser ned med fly i morra midt på dagen og til varmere landskap. Det sies at det er varmt i nord norge for tiden i motsetning til her hvor normalen ligger på ca 5 – 7 C +

Ombord kommer Daniel og Marte og det blir garantert også bra.

De siste dagene har vi vært i Trygghamna og Farmhamna. I Trygghamna begynte vi å dregge ut på natta så det var bare å bytte plass. Men et flott område hvor vi gikk en lang tur utover til Alkehornet.  Hadde en liten prat med feltinspektørene og Don og Ingvild fikk hike med båten deres.

I Farmhamna ble vi invitert på land til “oppsitterene” for anledningen til kaffe, eplekake og pizza. Var på en lengre tur i området. Så bjørnespor, men ingen bjørn. Sikkert like bra det. Tusen takk til Irene Kastner, Malin Daase og hundene Taliq, Ajax, Milo, Flash, Red, Narsaq,Sisu og Tuiska for hyggelig og trivelig opphold.

Vi måtte en tur opp til Polepynten for å se etter hvalross. Det ble en nattetur med litt regn og tåke men hvalross fikk vi sett.  Underveis tilbake til Longyearbyen fikk vi en god del vind og det blei en prøvelse å få lagt oss på utsiden av en annen seilbåt i havna, men det gikk greit det å.

 

Litt tur og noen bilder.

Da vi forlot Alta var det 20+ og flott sommer vær. Etterhvert som vi kom lengre ut så ble det noe kaldere og vind fikk vi fra,  ja hvor ellers fra enn nordøst. Endte selvfølgelig med å leve på skråplanet helt fram til Svaldbard. Var et halvt døgn med tåke rundt Bjørnøya så radaren fikk testa seg. Her på Svalbard har vi så langt hatt noen fantastiske dager og mange inntrykk. Ankerplasser har vært Treskelbukta i Hornsund. Prøvde først i Gåshamna men der var for mye vind. Treskelbukta anbefales. Ligger helt innerst i fjorden så her må man se opp for is. Dunøyene var nr to. En nydelig plass på nord øst vind. Så opp til Bellsund og Fleur De Lys, deretter bak Akseløya og til Fritjof hamna. Skikkelig mudderbotn med godt feste og god beskyttelse.

I går på vei inn til Longyearbyen var spesiell. Det var ikke som ventet for å si det sånn. Blikke stille og varm sol. I dag overskya og en frisk bris. Fra Alta til Sørkapp brukte vi under tre døgn ( 2 døgn, 18 timer) så vi har holdt gjennomsnitt på 6.5 knop  sånn ca.

Vi har navigert mellom isflak og hadde hvalross på stranda i Fritjofhamna. Isbjørn hadde jo vært en opplevelse å se, vi har noen dager enda.

Kan man ha det bedre

Det nytes hvalbiff og litt rødvin på et blikke stille hav. Vi hadde litt vind i Sørøysundet men nå finnes ikke vind. Vi er rett av Sørvær nå og håper på litt mere vind lengre ut. Vi raser avgårde i ca 7 knop. Vindinstrumentet sluttet plutselig å virke. Gjør ikke noe det. Men er så typisk irriterende feil. Men finner nok ut av det. Mannskapet koser seg uansett med hvalbiffen.

20170709_183943

Drivstoff og vann

Some English summery below

Da er tankene fulle av vann og diesel. Har til og med noen ekstra kanner drivstoff på dekk. Drivstoff og ferskvann skulle det være nok av nå. Vi skal jo ikke langt, bare til Svalbard, og der har de det meste. Når  jeg likevel måtte flytte båten for å få fylt tankene så ble inreachen testa, og den funka fint. Har tidligere testa melding sending og mottak. Don og Roger F.. kom med sine ting og all maten de hadde handlet. Vi skal nok sulte.  Midt på dagen i morra starter vi. Ser fram til å komme ut av fjorden.  Vet ikke hva som er glemt, men det oppdager vi nok fort nok om det er noe.

track test

Then the last of what to do have been done before we start of to Svalbard to morrow. Tested the inreach tracking on our way to fill the tanks with diesel and water. If we forgot anything we soon enough will find out, and then we see how importent it was.

 

Værsjekk og å gjøre sjøklart

Noen ganger så tenker jeg at muligens gjør jeg alt for mye ut av det. Det er jo bare å kaste loss.  Men nå burde det meste være på plass og søndag midt på dagen settes kursen for N 78 og vel så det. Opp i hodet så surrer det tanker om hva som enda burde vært en del av den man behøver, men nå har jeg satt innkjøpsstopp, enn så lenge.  Jeg vet jo hva jeg skulle hatt, men det er foreløpig nedprioritert.  Vi får klare oss uten.  Båten er i hvertfall gjort sjøklar, nesten. Provianten kommer ombord på lørdag. Dieseltanker, dieselkanner og vann fylles også lørdag. Og da er alt på plass.   Vinden ser ikke akkurat ut til å bli et problem. Det er heller mangel på vind, så jeg håper vi slipper å gå for motor hele veien opp.
 webshot